試運行的復(fù)興號列車駛出拉林鐵路的嘎拉山隧道(6月16日攝)。
6月25日10時30分,一輛復(fù)興號高原內(nèi)電雙源動車組緩緩駛出拉薩火車站,向林芝市進發(fā)。這標志著全長435公里、設(shè)計時速160公里的拉林鐵路建成通車,西藏首條電氣化鐵路建成,同時復(fù)興號實現(xiàn)對31個省區(qū)市全覆蓋。
新華社記者 普布扎西攝
【糾錯】
【責任編輯:劉笑冬
】
試運行的復(fù)興號列車駛出拉林鐵路的嘎拉山隧道(6月16日攝)。
6月25日10時30分,一輛復(fù)興號高原內(nèi)電雙源動車組緩緩駛出拉薩火車站,向林芝市進發(fā)。這標志著全長435公里、設(shè)計時速160公里的拉林鐵路建成通車,西藏首條電氣化鐵路建成,同時復(fù)興號實現(xiàn)對31個省區(qū)市全覆蓋。
新華社記者 普布扎西攝