為了讓旅客買到火車票,鐵路部門作出了最大努力,想盡辦法滿足旅客購票需求,千方百計為旅客購票提供一切便利條件。為此,鐵路部門率先在全國鐵路系統(tǒng)8個鐵路局推出電話訂票業(yè)務(wù),同時,擴大電話容量,最大限度滿足旅客的電話訂票需求,這一舉措,無疑是鐵路用苦良心,也凸顯鐵路部門服務(wù)人民群眾的大作為。 …[詳細(xì)] |
電話訂票畢竟也是有關(guān)部門花大力氣投入的一項便民措施,讓我們多了一種購票選擇。而且,電話訂票“就近取票”的措施也很人性化。在有的人口輸出大站,不僅電話訂票的數(shù)量多,而且取票率也高。比如廣州站,電話訂票率達(dá)到了80%,電話取票率也達(dá)到了72%。所以,如果我們成為電話訂票的幸運兒,不妨發(fā)揚一種契約精神:按時取票。既省去了排隊購票的勞頓,也避免了浪費寶貴的火車票資源,于己于他人都很有利。 …[詳細(xì)] |
一些黃牛利用“電話追撥器”不停撥打訂票電話,一方面讓線路“被占線”,另一方面搶占先機,凍結(jié)更多的票額,囤積起來等“客戶”上門,這早已是公開的秘密。上海的情況顯然正與之完全符合,一邊是電話打不通,一邊是訂票無人取。廣鐵對這個漏洞進行了修改,電話訂票情況隨之就有了改善,上鐵為何不能及時借鑒其經(jīng)驗?zāi)兀肯啾群粲趼每汀爱?dāng)天如果不需所訂車票請及時取消”,盡快完善電話訂票程序追查無人領(lǐng)取車票源頭才是關(guān)鍵所在。 …[詳細(xì)] |
另外,這些沒被領(lǐng)取的車票,很可能是錯過領(lǐng)票時間“被放棄”的。既然電話訂票成功,很多人自然以為不用那么著急往售票點趕;然而當(dāng)他們趕到售票點,卻發(fā)現(xiàn)根本沒有專門的電話訂票領(lǐng)票窗口,而是同樣必須在長龍后面排隊,如此就很有可能會錯過領(lǐng)票的限定時間。面對超過六成訂票無人領(lǐng)取的不正常狀況,鐵路部門應(yīng)該大膽地懷疑、小心地求證、積極地追查。 …[詳細(xì)] |
不可否認(rèn),電話訂票確實在減輕窗口賣票壓力方面,發(fā)揮了重要的作用。但是,電話訂票有一個最致命的弊端,那就是預(yù)訂與支付的脫節(jié)。訂了的可以不付款,而需要的人卻訂不上。當(dāng)然,還有另外的一些弊端,比如,乘客訂了某日的票,忘記取票,也忘記取消訂單。而乘客再次訂票的時候就無法訂了,只能更改乘車日期等等。在我國并沒有形成完整的征信系統(tǒng)的情況下,電話訂票而不取票,這種行為并沒有什么懲罰措施,所以,有人多次撥打電話,有人甚至是打電話和窗口排隊在同時進行,情況十分混亂。 …[詳細(xì)] |
在當(dāng)今這個網(wǎng)絡(luò)時代,網(wǎng)上支付,網(wǎng)上銀行,這些都已經(jīng)不再是新鮮事物,而成為了普通老百姓經(jīng)常使用的支付手段了。在網(wǎng)頁上訂票,不但信息顯示直觀,支付及時方便,而且省去了電話費,降低了訂票的成本,有何不可呢?飛機的電子客票都實現(xiàn)了好幾年了,鐵老大為何還抱著電話訂票不放呢?所以,鐵路部門應(yīng)該盡快試點并開通網(wǎng)絡(luò)電子客票的業(yè)務(wù),讓網(wǎng)絡(luò)訂票和窗口賣票成為主力軍,網(wǎng)絡(luò)實名訂票解決有網(wǎng)上銀行的稍高檔人群的訂票問題,而窗口售票則解決一些不會上網(wǎng)人群的訂票問題。 …[詳細(xì)] |
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