新華社北京9月25日電 題:風(fēng)雪郵路筑忠誠——記四川甘孜郵遞員其美多吉
新華社記者 葉昊鳴
四川省甘孜藏族自治州境內(nèi)有一條全長604公里、平均海拔3500米以上的雪線郵路。這條線路地理環(huán)境艱苦、氣候條件惡劣、交通運輸狀況差。但甘孜郵政分公司的藏族郵運駕駛員其美多吉,卻在這條雪線郵路上默默奉獻(xiàn)了28年。
海拔6168米,終年積雪不化,這是有著“川藏第一高、川藏第一險”之稱的雀兒山,也是其美多吉負(fù)責(zé)的日常工作區(qū)域。雖然山下早已鋪上了柏油馬路,但通往山上的道路卻幾乎是在絕壁上開鑿的。一面是碎石懸掛,一面是萬丈深淵,對道路不熟或者駕駛技術(shù)不過硬的司機(jī)根本應(yīng)付不了。
“這兒俗稱‘鬼門關(guān)’,相當(dāng)危險,容易出事故!”行駛在狹窄的路面上,即使像其美多吉這樣技術(shù)熟練的司機(jī)也需要小心翼翼地左右觀察。經(jīng)過這里,對于重達(dá)12噸的郵車來說,每一次加速、換擋、轉(zhuǎn)向,都如同與死神在進(jìn)行博弈。但為了能夠及時把郵件遞送到群眾手中,28年以來,其美多吉堅持每個月往返20多次,從未發(fā)生一次責(zé)任事故。
如果說路況的險惡已經(jīng)讓遞送郵件的道路充滿險阻,那么雪崩、山體滑坡、泥石流等自然災(zāi)害更是時刻威脅著其美多吉和同事的生命安全。2000年2月3日,其美多吉和同事鄧珠曾在山上遭遇雪崩,進(jìn)退無路,他們只能用加水桶、鐵鏟等工具一點一點鏟雪、挖路。短短不到1000米的距離,卻讓兩人在風(fēng)雪中整整走了兩天兩夜。
“天災(zāi)”不斷,“人禍”也不少。2012年7月,其美多吉駕駛郵車途經(jīng)國道318線雅安市天全縣境內(nèi),路邊突然竄出12名歹徒,手里揮舞著砍刀、鐵棒、電警棍,將郵車團(tuán)團(tuán)圍住。
面對窮兇極惡的歹徒,其美多吉沒有退縮。他立刻下車攔在郵車前,高聲吼道:“要打就打我,不準(zhǔn)砸郵車!”但他還沒有來得及反應(yīng),刀、棍、棒卻已落在他的身上。醫(yī)院搶救時,人們發(fā)現(xiàn)他身中17刀,肋骨被打斷四根,頭蓋骨被掀掉一塊,在重癥監(jiān)護(hù)室住了一周才撿回一條命。出院后,左手因為肌腱斷裂一直無法合攏,讓其美多吉不得不暫別崗位。
但遭受重創(chuàng)的其美多吉并沒有向磨難低頭。他四處求醫(yī),依靠過程極度痛苦的偏方使左手康復(fù),一年后,不顧同事和家人的勸阻,他再次開上了魂牽夢縈的郵車。
28年的駕齡磨煉了其美多吉的駕駛技術(shù),也讓他對甘孜州這片區(qū)域的了解遠(yuǎn)超常人。很多人勸他換個更輕松更掙錢的工作,他卻婉言拒絕了?!捌髽I(yè)培養(yǎng)了我,我就要對得起這份工資!”沒有豪言壯語,有的只是發(fā)自肺腑的樸素心聲。
如今,其美多吉的團(tuán)隊有8個人,最大的54歲,最小的24歲,他們和其美多吉一樣年復(fù)一年奔波在雪線郵路上。2016年,在其美多吉的帶領(lǐng)下,郵運車輛安全行駛48.44萬公里,郵件運輸量80.6萬袋,機(jī)要通信保持28年質(zhì)量全紅。
時代在進(jìn)步,社會在發(fā)展。近年來,隨著電商的發(fā)展,高原上的包裹也越來越多?!拔铱吹嚼习傩詹鸢臉幼?,心里就高興?!逼涿蓝嗉f。
雪線郵路上的28年,他見證著祖國對藏區(qū)的巨大扶持,也看到了家鄉(xiāng)日新月異的巨變?!拔沂且粋€地道的康巴人,懂得感恩。每當(dāng)老百姓看到郵車和我,就知道黨和國家時時刻刻關(guān)心著這里。我們每一顆螺絲釘都是在為藏區(qū)安定團(tuán)結(jié)做貢獻(xiàn),我熱愛我的工作?!逼涿蓝嗉f。
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