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為求平安艙門口扔6枚硬幣 南航一乘客被拘留
2019-04-22 08:19:43 來源: 北京青年報(bào)
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  艙門口扔硬幣 南航一乘客被拘留

  中國南方航空官方微博稱,20日,南方航空一架飛往泰國曼谷的飛機(jī)登機(jī)時(shí),有乘客向機(jī)下扔硬幣,導(dǎo)致飛機(jī)延誤78分鐘。涉事乘客已被警方拘留。北青報(bào)記者注意到,今年2月份至今,國內(nèi)已發(fā)生5起旅客登機(jī)時(shí)扔硬幣導(dǎo)致航班延誤乃至取消的事件,當(dāng)事乘客除了要面臨被警方拘留的處罰外,還可能被航空公司索賠。飛機(jī)工程師表示,飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)如果掉進(jìn)硬幣一類的金屬堅(jiān)硬物體,可能引發(fā)嚴(yán)重事故。

  南方航空一航班再現(xiàn)乘客扔硬幣祈福

  中國南方航空官方微博21日通報(bào),20日,南航CZ8427南寧-曼谷航班,因旅客向機(jī)下投擲硬幣延誤。該乘客是第一次坐飛機(jī),為了祈福,在艙門與廊橋連接處向機(jī)頭方向投擲了6枚硬幣。最終硬幣全部找到,經(jīng)檢查后,飛機(jī)延誤78分鐘起飛。該旅客已被公安機(jī)關(guān)依法拘留。

  南航提醒,封建迷信思想不要有,坐飛機(jī)要遵守航空安全法規(guī),千萬不要亂扔?xùn)|西。

  近3個(gè)月已發(fā)生5起案例

  北青報(bào)記者注意到,乘客拋硬幣導(dǎo)致航班延誤的情況近年來屢有發(fā)生,2月份至今已有5起案例。

  4月16日,天津航空通報(bào)稱,天津航空一架從呼和浩特飛往赤峰的GS6681航班上,一名66歲的乘客為祈福,向飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)投擲6枚硬幣,導(dǎo)致需換機(jī)起飛。涉事旅客被警方帶離現(xiàn)場,并被處以行政拘留10日處罰。

  4月2日中午11時(shí)11分,武漢天河國際機(jī)場一從廈門起飛經(jīng)武漢飛往烏魯木齊的海南航空航班,原定在武漢經(jīng)停約1小時(shí),因天氣不佳航班稍有延誤,預(yù)計(jì)當(dāng)天12時(shí)許能順利起飛。再次登機(jī)時(shí),一名帶孩子的父親將3枚硬幣扔到廊橋與登機(jī)口的縫隙處,該男子稱希望用扔硬幣的方式為孩子“保平安”。此事導(dǎo)致飛機(jī)最終被延誤將近40分鐘,涉事男子被警方處以治安拘留10日的處罰。

  而在3月10日,祥鵬航空從濟(jì)南至成都的8L9616次航班起飛前,在濟(jì)南機(jī)場過站登機(jī)時(shí),2位旅客向廊橋外扔硬幣,被安全員發(fā)現(xiàn)。最終致航班延誤2小時(shí),260名旅客受影響?,F(xiàn)在兩名扔硬幣的旅客,已被移交公安處理。

  再往前一個(gè)月,據(jù)安徽省安慶市公安局消息,2月17日晚,云南祥鵬航空有限公司執(zhí)飛安慶至昆明航班8L9960旅客登記過程中,機(jī)場保障人員在飛機(jī)機(jī)身附近地面發(fā)現(xiàn)兩枚硬幣。經(jīng)機(jī)組廣播詢問,一名男性乘客承認(rèn)自己登機(jī)時(shí)向飛機(jī)機(jī)身方向扔擲兩枚硬幣。機(jī)場工作人員立即向機(jī)場派出所報(bào)警。為避免風(fēng)險(xiǎn)隱患,該航班被取消。事發(fā)后,涉事男子接受公安機(jī)關(guān)調(diào)查。祥鵬航空也表示,此次事件給祥鵬航空造成直接經(jīng)濟(jì)損失近14萬元,祥鵬航空將依法起訴該名旅客,并進(jìn)行索賠。

  飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)無法承受硬幣“騷擾”

  此前,有航空公司的飛機(jī)工程師在接受北青報(bào)記者采訪時(shí)表示,飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)雖然能承受“鳥擊”和“冰雹” 但是無法抵擋“硬幣”騷擾。他表示,發(fā)動(dòng)機(jī)的葉片是飛機(jī)最為關(guān)鍵的部件之一,葉片的旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生巨大推力,為了保證更好的性能,現(xiàn)代民航客機(jī)的葉片多數(shù)采用鈦合金空心支撐結(jié)構(gòu),部分最新技術(shù)采用鈦合金與碳纖維結(jié)合,設(shè)計(jì)強(qiáng)度可以在高速狀態(tài)下遭受鳥、冰雹的襲擊。

  但是,發(fā)動(dòng)機(jī)無法有效承受金屬類堅(jiān)硬物體的襲擊。一旦吸入類似硬幣的物質(zhì),由于氣流不斷進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部,硬幣將首先損傷外部葉片,并且自身也被打碎成若干顆粒,繼續(xù)損傷內(nèi)部葉片,最終導(dǎo)致整臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)損傷,可能引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障起火,最后失去動(dòng)力。飛機(jī)在空中若出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)徹底故障無法再次啟動(dòng),將會(huì)造成嚴(yán)重的安全隱患。(屈暢)

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