新華社天津1月20日電(記者白佳麗)強(qiáng)冷空氣襲來(lái),我國(guó)渤海遼東灣海域進(jìn)入今冬海冰重冰期。6000多平方公里的漂浮海冰,遙望如一眼無(wú)邊的大理石面。
船長(zhǎng)陳克強(qiáng)駕駛著通體漆紅的濱海285號(hào),穿過(guò)冰封的海面,碎裂的薄冰隨波紋滌蕩出連串夕陽(yáng)的倒影。
迎著船頭望去,兩座相連鋼架采油平臺(tái)孤懸海上,夕陽(yáng)余暉下壯觀又孤獨(dú)。
那是中國(guó)海域最北部的海上油田——中海油錦州9-3油田群。海底采油,并將這些原油輸送到陸地,是它的主業(yè)。
這里冬季逼近零下20℃的溫度,以及長(zhǎng)達(dá)近三個(gè)月的冰期,是這座采油平臺(tái)最大的困擾。
陳克強(qiáng)穿過(guò)的這些浮冰,在潮汐漲落和風(fēng)向影響下,聚集在錦州9-3的“腳下”,逐漸堆積,然后演變?yōu)榻Y(jié)實(shí)的撞擊,以及因平臺(tái)晃動(dòng)而對(duì)采油設(shè)備正常運(yùn)行產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)。
中海油錦州9-3采油平臺(tái)下浮冰聚集(1月14日攝)。新華社發(fā)(劉青 攝)
為了解除這場(chǎng)冬日例行危機(jī),一場(chǎng)“破冰行動(dòng)”在所難免。
“行動(dòng)”的主角,是工作、生活在采油平臺(tái)上的一群漢子,他們將用人力與自然對(duì)抗,目標(biāo)只有一個(gè)——除冰保安全。破冰船濱海285號(hào)也將參與其中,工人們溫柔地將其稱之為“守護(hù)船”。
“冰臨城下”這種壯闊的場(chǎng)面,油田的“元老”李緒雄記得非常深刻。
1999年采油平臺(tái)正式組建投產(chǎn),他以操作工的身份來(lái)到這里,“氣溫降到零下20多攝氏度,現(xiàn)實(shí)的困難比設(shè)計(jì)上預(yù)想的要嚴(yán)重許多。好多設(shè)備都被凍住,我就一直在干一件事情,用蒸汽管到處噴儀器解凍,24小時(shí)輪流不間斷。為了儀器防凍,連棉被都用上了。更可怕的是,海冰成災(zāi),冰厚超過(guò)一米,外輸帶纜平臺(tái)明顯劇烈抖動(dòng),早年較細(xì)的抗冰護(hù)欄有的都被撞彎甚至撞斷。”
為了描述這些年來(lái)的最大撞擊力度,李緒雄在座椅上搖擺起來(lái)?!熬褪沁@樣,連滅火器都呈30度晃動(dòng),就像地震!”他說(shuō)。
“冰情嚴(yán)重的時(shí)候,從11月到來(lái)年2月,冰一層層疊加,隨漲潮退潮撞擊平臺(tái),那種眩暈比暈船還可怕,頭幾乎要爆炸,心里也恐懼,有時(shí)候這樣的晃動(dòng)會(huì)持續(xù)幾個(gè)小時(shí),頻率也不等,不分白天晚上,睡覺(jué)常被驚醒?!崩罹w雄說(shuō)。
而最危險(xiǎn)的,是這種持續(xù)的晃動(dòng),可能導(dǎo)致采油設(shè)備上的管線松動(dòng),產(chǎn)生泄漏。因?yàn)樵O(shè)備、人員集中,整個(gè)平臺(tái)上油氣聚集儲(chǔ)存,一旦設(shè)備故障或發(fā)生泄漏,后果不堪設(shè)想。
工人在中海油錦州9-3采油平臺(tái)勘查冰情(1月14日攝)。新華社發(fā)(安磊 攝)
平臺(tái)員工廖維平記得,2016年1月的一個(gè)夜晚,寒潮伴隨著七八級(jí)的北風(fēng)奔襲而來(lái)。晚十點(diǎn),一臺(tái)透平機(jī)組因海冰撞擊平臺(tái)震動(dòng)故障停機(jī),應(yīng)急廣播緊急響起,所有在崗人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)。
夜班操作班長(zhǎng)立即組織班員用應(yīng)急伴熱帶、電吹風(fēng)進(jìn)行解凍。白班人員則交替幫助夜班同事?!氨浯坦堑谋憋L(fēng)一會(huì)就讓大家的臉、手、腳麻木了,直至凌晨1點(diǎn)設(shè)備恢復(fù)正常回到屋里時(shí),大家已經(jīng)感覺(jué)不到自己的手和腳了。”他說(shuō)。
20年間,每年冬季的“戰(zhàn)斗”從未畫上“休止符”,如今兩鬢斑白的李緒雄成了這場(chǎng)“戰(zhàn)役”的“指揮長(zhǎng)”。
在這樣極端的天氣里,員工們年復(fù)一年扛起鐵鍬、榔頭、十字鎬,或利用融冰設(shè)備,艱難對(duì)抗來(lái)犯的海冰,護(hù)衛(wèi)原油生產(chǎn)和外輸……慢慢地,催生出了油田“把一切困難擊得粉碎”的抗冰精神。
作為中國(guó)海油抗冰的最前沿,在歷經(jīng)一場(chǎng)場(chǎng)“破冰硬仗”后,也逼出了“破冰行動(dòng)”的創(chuàng)新技術(shù)——除了在油田設(shè)計(jì)上采取了非常規(guī)方案:獨(dú)特的抗冰圓錐形沉箱體,以及系纜平臺(tái)采用吸力錨式。錦州9-3油田的各平臺(tái)還安裝了抗冰錐體,部分平臺(tái)配置了氣爆沖冰裝置,利用高壓空氣形成周圍海水的高速擾動(dòng)流場(chǎng),達(dá)到加速疏散破冰的目的。
除此之外,兩條8000馬力以上的破冰船和兩條6000馬力以上的破冰船也守護(hù)在平臺(tái)周圍,只要有大塊冰情出現(xiàn),它們會(huì)沖在一線,將冰面破成小塊,減少撞擊力度。24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),也在確保海上平臺(tái)的安全運(yùn)行。
在人力與新技術(shù)的結(jié)合下,平臺(tái)守住了20多個(gè)寒冬的安全生產(chǎn)和外輸。截至2019年12月底,全油田累產(chǎn)油達(dá)到1456萬(wàn)方。
而即使冰情最重的那幾年,油田也依舊堅(jiān)持把生產(chǎn)生活垃圾運(yùn)回陸地,“不讓大海變成垃圾桶”“不讓一滴原油入?!?。
中海油錦州9-3采油平臺(tái)落日下的浮冰(1月13日攝)。新華社發(fā)(安磊 攝)
春節(jié)前夕,又一次寒潮襲來(lái),越過(guò)薄冰封鎖的渤海,向北駛?cè)牒Q笊钐?,李緒雄們依舊堅(jiān)守在這孤寂的采油一線。歡聲笑語(yǔ)的晚飯結(jié)束后,當(dāng)記者與他們聊到遠(yuǎn)方的家人時(shí),這些剛毅的漢子眼里竟泛出了淚花。
思念,在這里是只能靠指南針望向家的方向。
“出海工作不能常和家人團(tuán)聚,有時(shí)甚至?xí)X(jué)得跟不上時(shí)代發(fā)展的節(jié)奏了。孩子六年級(jí)共開(kāi)了12次家長(zhǎng)會(huì),而我只趕上了一次。”李緒雄說(shuō)。
年關(guān)將近,由于今年的冰層比往年薄了許多,海冰對(duì)油田的正常生產(chǎn)影響不太嚴(yán)重,于是,李緒雄終于可以輪崗回家過(guò)個(gè)團(tuán)圓年了。
-
大數(shù)據(jù)"坑熟客",技術(shù)之罪需規(guī)則規(guī)避
2018-03-02 08:58:39
-
高質(zhì)量發(fā)展,怎么消除“游離感”?
2018-03-02 08:58:39
-
學(xué)校只剩一名學(xué)生,她卻堅(jiān)守了18年
2018-03-01 14:40:53
-
有重大變動(dòng)!騎共享單車的一定要注意了
2018-03-01 14:40:53
-
2018年,樓市會(huì)有哪些新變化?
2018-03-01 09:01:20