“要想富,先修路”“道路通,百業(yè)興”“脫貧攻堅,交通先行”。這些耳熟能詳?shù)乃渍Z都顯示了交通在脫貧攻堅工作中的重要作用。
那么,修路究竟能給貧困地區(qū)帶去什么?在國新辦近日舉行的新聞發(fā)布會上,幾位交通運輸行業(yè)扶貧干部和典型代表分享了他們的經(jīng)歷和認識。
“從縣城到贛州市不到200公里的距離,在2013年之前,去一趟需要起早摸黑、翻山越嶺,用1天的時間?!眮碜越煌ㄟ\輸部法制司的羅洪波,2016年至2018年3月,任江西省贛州市安遠縣委副書記,他表示,對口支援工作以來,安遠縣高速公路實現(xiàn)了零的突破,目前已經(jīng)形成了北上南昌、南下廣東、東出福建、西進湖南的高速公路大通道。如今,安遠在推介旅游時常用一句廣告詞:安遠不遠,景在眼前。
基礎(chǔ)設(shè)施的改善給百姓出行帶來了看得見的實惠。湖北恩施土家族苗族自治州建始縣龍坪鄉(xiāng)店子坪村黨支部書記王光國介紹,在他的記憶中,店子坪村在絕壁小道上,有一些老百姓摔下過河谷,先后有7人被奪去了生命。如今,店子坪村實現(xiàn)了戶戶通、村村通。
路修好了,村容村貌也跟著發(fā)生了根本性變化。“我們原來是土坯房,現(xiàn)在由于交通的便利,老百姓建起了別墅,生產(chǎn)生活環(huán)境得到了大大的提升。”王光國舉例說,村里在外打工的周瓊,聽說家鄉(xiāng)路修好了,回村后開了一個農(nóng)家樂,每年收入比原來增加5萬多元。
“以前縣里的青壯年勞動力出門打工,縣里基本上沒有什么人氣,很多村變成了‘空心村’。”羅洪波說,隨著交通的發(fā)展,企業(yè)增多,用工量也增多了,大量的青壯年勞動力回到了自己的家鄉(xiāng)。
“從外地過來的親戚、朋友包括游客,在村里與村民溝通、交流,甚至合作變得更多了,大家思想上更加開明?!眳吴_來自交通運輸部中國海上搜救中心,2017年9月9日到2019年9月18日,他在四川省阿壩州黑水縣蘆花鎮(zhèn)熱拉村擔任駐村第一書記。他說,修路還帶來了更多思想上的交流和碰撞。
王光國對此也表示認同,原來村子很封閉,隨著交流越來越多,思想越來越開放,現(xiàn)在一些村民晚上跳舞、唱歌,其樂無窮。
路通了,產(chǎn)業(yè)之路也隨之搭建起來?!跋冗M的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)地區(qū)的種養(yǎng)殖技術(shù)、農(nóng)業(yè)機械以及飼料、生產(chǎn)資料到村里都非常方便,支撐了高山養(yǎng)殖風尾雞和大規(guī)模養(yǎng)殖黑水中蜂等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?!眳吴_說,路通了,創(chuàng)業(yè)的機遇更多了。
羅洪波表示,交通的發(fā)展帶來最實際的一個變化就是物流成本的降低,農(nóng)產(chǎn)品對物流成本的銷售非常敏感,物流成本降低直接促進了電商發(fā)展。目前,安遠縣有1800余家電商,而這些電商的從業(yè)人員60%都是大學畢業(yè)生或者是返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)的青年。2019年,全縣電商的營業(yè)收入達到了20億元,電商扶貧的產(chǎn)業(yè)覆蓋了80%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和32%的貧困農(nóng)民。
“這樣一個數(shù)字可以說明交通發(fā)展能夠集聚人氣和財氣?!绷_洪波說。(記者 杜鑫)
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