普快列車需不需要禁煙,成為近期熱議的話題。近年來,鐵路上因為吸煙引發(fā)的爭議屢見不鮮,一些地方鐵路管理部門甚至因控煙不力被告上法庭。當各地密集出臺公共場合控煙條例,高鐵、飛機等公共交通工具禁煙成為共識,普快列車照此辦理不應(yīng)有所遲疑和猶豫。
印象中,以綠皮車為代表的普快列車車廂里總是五味雜陳,其中的煙味更是揮之不去。的確,很長一段時間里,普快列車為百姓提供了最具性價比的長途出行方式。那時候,春運期間,一張普普通通的紅色車票可以讓歸心似箭的游子們甘愿起大早、排長隊,即便回家的車廂中超員嚴重,甚至連車廂連接處都沒有立足之地。旅途環(huán)境尚且如此,煙味這種小事自然沒有人去計較。
但是現(xiàn)在,時代變了。翱翔天宇的客機航線密如蛛網(wǎng)、窗明幾凈的高鐵列車馳奔原野、走村串鄉(xiāng)的城鎮(zhèn)公交便民惠民……交通工具的乘坐環(huán)境大為改善,文明出行日益成為迫切的民生需求,那些因人們?nèi)套尪嬖诙鄷r的習慣,也該到了終結(jié)的時候。
普快列車禁煙控煙,不應(yīng)成為一件難事。高鐵、飛機的禁煙力度之大、懲罰措施之嚴,不必多說。即便在長途客車上,禁煙標志隨處可見,也很少有乘客主動吸煙。在公交車上,吸煙更是難以想象,吸煙者臉皮再厚也難抵周圍人怒目而視。與這些公共交通工具相比,普快列車并沒有特別理由,可以成為禁煙控煙的治外之地。
普快列車禁煙控煙,是對公眾健康的基本尊重。在公共交通工具上實行禁煙控煙,不是優(yōu)待非吸煙人士,更不是歧視煙民。因為二手煙的危害,并不會根據(jù)主動吸煙或被動吸煙而變化,吸煙者同樣會受到二手煙的戕害。一口煙,看上去毫不起眼,但就是在吞云吐霧之間埋下了疾患的病根。
普快列車禁煙控煙引發(fā)熱議,背后是人們對更好生活品質(zhì)的追求。當我們擁有更充裕的出行選擇、更科學的健康追求時,那些不合時宜的言行舉止就顯得格外扎眼。不能因為這些言行舉止曾長期存在,就想當然認為合理、合情、合規(guī)。
就讓滿身煙味的普快列車留在人們的記憶中吧?。ò朐抡勗u論員 蕭海川)
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