新華社北京９月６日電 ?述評：“一帶一路”的凝心聚力之道

　　新華社記者鄭漢根

　　五年耕耘開拓，八方聯(lián)動呼應(yīng)。共建“一帶一路”倡議提出５年來，獲得國際社會越來越廣泛的響應(yīng)。共建“一帶一路”，謀求合作共贏，成為越來越多國家的自愿行動?！耙粠б宦贰钡木薮蠡盍暮味鴣?？這一倡議的凝心聚力之道何在？

　　聚焦發(fā)展，讓“一帶一路”廣受支持

　　“非洲國家對‘一帶一路’非常積極，每到一個國家去，總統(tǒng)、總理、部長們都提出希望共建‘一帶一路’。”日前在談及非洲國家對“一帶一路”的巨大熱情時，商務(wù)部副部長錢克明發(fā)表了這樣的親身體會。

　　“一帶一路”帶來的巨大發(fā)展機遇，是這一倡議廣受支持的“動力源”所在。正如希臘總理齊普拉斯所說，“一帶一路”與很多國家和地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展目標相吻合。

　　長久以來，在經(jīng)濟全球化大潮中，許多發(fā)展中國家和欠發(fā)達國家成為“被遺忘的角落”。如今，這些國家實現(xiàn)經(jīng)濟獨立和國家發(fā)展的愿望，隨著“一帶一路”建設(shè)的鋪開，找到了有力的“抓手”。

　　曾飽受動蕩之苦的突尼斯、埃及等國，對共建“一帶一路”表現(xiàn)出巨大熱情；巴基斯坦各界贊嘆中巴經(jīng)濟走廊為巴經(jīng)濟帶來“革命性變化”，偏居一隅的瓜達爾從小漁村成長為世界知名港……諸多生動實例證明，“一帶一路”建設(shè)聚焦發(fā)展的方向走對了路。

　　“‘一帶一路’短短５年就取得巨大成就，證明這一倡議符合中國和沿線國家共同利益?！蔽靼嘌乐菐旒永鱽唶H關(guān)系研究院院長胡里奧·里奧斯如是說。

　　當前，在保護主義、單邊主義思潮抬頭的大背景下，“一帶一路”致力于共享共贏，為全球經(jīng)濟注入新動能。“一帶一路”是“遍及全球的紅利”，塞爾維亞副總理米哈伊洛維奇如此評價。

　　務(wù)實進取，讓“一帶一路”進展迅速

　　卡姆奇克隧道是烏茲別克斯坦“安格連－帕普”鐵路線“咽喉”所在，高風(fēng)險與高難度令諸多歐美企業(yè)望而卻步。中國建設(shè)者不畏艱險，僅用了９００天，完成了包括卡姆奇克在內(nèi)的４０多公里隧道的修建，讓天塹變通途。

　　“一帶一路”建設(shè)的進展超出預(yù)期，離不開逢山開路、遇水架橋的魄力，離不開務(wù)實進取、穩(wěn)扎穩(wěn)打的努力。首屆“一帶一路”國際合作高峰論壇形成的五大類２００多項成果，絕大部分目前已完成或可轉(zhuǎn)為常態(tài)化工作，關(guān)鍵項目和示范性工程紛紛落地生根。

　　“一帶一路”建設(shè)之務(wù)實，更體現(xiàn)在各國普通民眾的口碑中?！耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)，聚焦沿線各國重大民生項目，讓億萬民眾獲得了實實在在的方便和利益。

　　連接埃塞俄比亞和吉布提的亞吉鐵路，開通后已將全程時間從７天縮短到１０小時；即將投入使用的帕德瑪大橋，讓往來孟加拉國南部２１個區(qū)與首都達卡之間的居民告別靠擺渡往來的歷史……“一帶一路”為沿線各國紓解民生“痛點”的故事廣為傳誦，讓人津津樂道。

　　“一帶一路”建設(shè)體現(xiàn)出不斷進取姿態(tài)，正日益向更寬廣領(lǐng)域、更高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)變。冰上絲綢之路、空中絲綢之路、綠色絲綢之路、數(shù)字絲綢之路等的建設(shè)正不斷向前推進，帶動各國發(fā)展提質(zhì)升級的力度更加強大。

　　開放融通，讓“一帶一路”充滿活力

　　截至今年８月，亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行的成員總數(shù)已增至８６個，包括域內(nèi)成員和非域內(nèi)成員，包括發(fā)達成員和欠發(fā)達成員。巨大的開放性，是亞投行成長迅速的一個重要原因。

　　“只要各國有意愿，我們都歡迎?！边@是中國作為“一帶一路”倡議者發(fā)出的樸實而真誠的邀約?！安幌拗茋鴦e范疇，不會搞封閉機制，不唱獨角戲，更不搞一言堂，這正是‘一帶一路’朋友圈不斷擴大的原因?！甭?lián)合國副秘書長、聯(lián)合國開發(fā)計劃署代理署長蓋圖的評論一語中的。

　　堅持共商共建共享，讓“一帶一路”沿線各國成為平等的參與者、貢獻者、受益者，各國參與建設(shè)熱情得到充分釋放。古巴國際政治研究院研究員何塞·路易斯·羅賓那指出，“一帶一路”倡議是全球治理的一個新模式，是一種沒有政治條件和政治干預(yù)、互利共贏的合作模式。

　　“一帶一路”建設(shè)致力于推進政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通，推動陸上、海上、天上、網(wǎng)上四位一體聯(lián)通。隨著全方位融通的不斷拓展和深入，“一帶一路”建設(shè)也在不斷走深走實。

　　老撾加入“一帶一路”建設(shè)，將從“陸鎖國”變成“陸聯(lián)國”；迄今中國已與４５個沿線國家實現(xiàn)直航，共有３７個沿線國家的９０家航空公司運營至５２個中國城市的定期航班……全方位互聯(lián)互通，激發(fā)起沿線各國的發(fā)展活力。

　　順世界潮流，合人間大道?！耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)正積聚更加廣泛的國際支持，持續(xù)而有力地為全球增添更多福祉，為構(gòu)建人類命運共同體注入更強勁的動力。

【糾錯】

責(zé)任編輯： 王萌萌