新華社華沙8月20日電? 通訊:中國投資重振波蘭老廠
新華社記者 張章 陳序
“我們當(dāng)時做了一個非常正確的決定,工人們對工廠的現(xiàn)狀非常滿意?!闭劦焦S被中國企業(yè)并購,有著25年工齡的申科夫斯基臉上流露出滿意的笑容。
申科夫斯基工作的克拉希尼克軸承廠位于波蘭東部盧布林省,擁有80多年歷史。作為波蘭最大的軸承廠,該廠目前生產(chǎn)軸承超過1500種,其用戶包括奔馳、瑪莎拉蒂、雷諾等國際知名汽車品牌。
很難想象,如今充滿活力的克拉希尼克軸承廠幾年前還面臨破產(chǎn)倒閉的危險。
“2008年全球金融危機開始后,工廠的處境非常艱難,訂單驟減超過40%,一年后我們就到了破產(chǎn)的邊緣?!睆S長亞辛斯基告訴新華社記者。
“那時候我們每周只能工作4天,收入也大幅減少,更重要的是沒人知道明天會發(fā)生什么。”申科夫斯基回憶說,當(dāng)時廠里彌漫著一種對未來不確定的恐懼?!拔覀兡菚r剛有了第二個兒子,老婆在家?guī)Ш⒆?,全?口人的生活都依靠我一個人的工作?!?/p>
不只是申科夫斯基和他的同事們,該廠所在的克拉希尼克市也為這座工廠的前途擔(dān)憂?!霸诳死D峥?,幾乎每個家庭都有人或曾經(jīng)有人在軸承廠工作,我們當(dāng)?shù)赜幸环N說法是軸承廠養(yǎng)活了這個城市。”克拉希尼克市市長維爾克說。
雖然嘗試了重組、改革等辦法,但最終都收效甚微。克拉希尼克軸承廠在困境中苦苦支撐,全廠上下感覺朝不保夕。2012年,波蘭政府決定將該廠私有化。
厚實的家底和在軸承生產(chǎn)領(lǐng)域多年積累的經(jīng)驗和口碑,讓世界各地眾多投資者伸出了橄欖枝。然而廠長亞辛斯基卻唯獨鐘情來自中國湖北三環(huán)集團的投資意向,這在當(dāng)時讓很多人頗為不解。
“我們研究對比了眾多投資意向,其中也不乏德國等歐盟國家的公司,但當(dāng)我訪問了三環(huán),親眼看到三環(huán)的實力,聽到他們的理念和承諾,我就認定這是我們需要的投資方?!眮喰了够f。
但是對于來自遙遠的中國的投資方,不少工人和工會組織都表示懷疑和擔(dān)憂?!八麄儗θh(huán)沒信心,那是因為不了解,加上其他競爭對手散布一些謠言,比如說中國公司一旦接手就會大量裁員,甚至將生產(chǎn)轉(zhuǎn)到其他地方進行等等?!眮喰了够f。
盡管如此,工廠管理層和波蘭政府仍決定接受中國公司的并購意向。這個決定在此后幾年被證明是正確和明智的。引進最先進的設(shè)備、成立研發(fā)中心、拓寬銷售渠道等一系列舉措讓這座瀕臨倒閉的老廠煥發(fā)活力。并購當(dāng)年,工廠就扭虧為盈,訂單數(shù)量激增,不斷刷新銷售紀錄,工人們經(jīng)常需要加班加點。
“2013年正式并購后,我們已經(jīng)集體上調(diào)薪水4次,裁員更是沒有發(fā)生,”亞辛斯基不無得意地說,“很多人后來跟我說,他們總算理解當(dāng)時我為什么那么鐘情三環(huán)。”
“三環(huán)的并購非常成功,工廠目前生產(chǎn)正常、就業(yè)穩(wěn)定,這對我們市來說至關(guān)重要,我們也希望能與中國企業(yè)開展更多這樣的合作?!本S爾克說。
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