新華社北京9月13日電 特稿：同筑共贏之路 共迎美好明天——共建“一帶一路”全景掃描
新華社記者趙嫣
在經(jīng)濟全球化遭遇逆流、新冠疫情重創(chuàng)人類社會的當下，“一帶一路”為促進全球經(jīng)濟復蘇、盤活地區(qū)經(jīng)濟循環(huán)提供了重要平臺和渠道，注入重要動力。經(jīng)過多年建設，“一帶一路”正從設想一步步變?yōu)楝F(xiàn)實，給世界提供了新的國際合作范式，也給參與共建“一帶一路”國家的人民帶來實實在在的福祉。
當前，以“一帶一路”為代表的中國方案的重要意義更為凸顯，中國理念的世界回響更加清晰。
互聯(lián)互通 開放包容
目前中國已經(jīng)同138個國家和30個國際組織簽署200份共建“一帶一路”合作文件，共同開展了超過2000個合作項目；中國與沿線國家貨物貿(mào)易累計總額超過了7.8萬億美元，對沿線國家直接投資超過了1100億美元。
“一帶一路”建設不斷向前發(fā)展，離不開中國領導人親自推動。在博鰲亞洲論壇上、日內瓦萬國宮內、烏茲別克斯坦最高會議立法院全會廳里、紐約聯(lián)合國總部講臺上……習近平主席在多個場合介紹“一帶一路”倡議的深刻內涵和廣闊外延。
伴隨地區(qū)互聯(lián)互通持續(xù)擴大，中國用實際行動展示開放包容的理念和與各國共同發(fā)展的決心。亞洲基礎設施投資銀行和絲路基金為多邊經(jīng)貿(mào)合作提供強勁動力，兩屆“一帶一路”國際合作高峰論壇結出累累碩果，兩屆中國國際進口博覽會釋放互利合作積極信號，敞開大門的中國笑迎各方來賓，邀請更多國際伙伴分享發(fā)展紅利、深化全面合作。
巴基斯坦總統(tǒng)阿里夫·阿爾維說，“一帶一路”倡議充滿遠見，為推動世界和平與繁榮帶來重要機遇。
如今，歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟、《東盟互聯(lián)互通總體規(guī)劃2025》、歐洲投資計劃、蒙古國“發(fā)展之路”、老撾“變陸鎖國為陸聯(lián)國”、英國“英格蘭北方經(jīng)濟中心”、沙特阿拉伯“2030愿景”、泰國“泰國4.0”等，同“一帶一路”建設實現(xiàn)政策或規(guī)劃對接，“一帶一路”建設頂層設計著眼未來、步履穩(wěn)健。
從蒙內鐵路到雅萬高鐵，從中巴經(jīng)濟走廊到中蒙俄經(jīng)濟走廊，從希臘比雷埃夫斯港到斯里蘭卡科倫坡港口城，從中俄原油管道及其復線投入使用到亞馬爾液化天然氣走出北極圈……“一帶一路”版圖不斷擴大，“六廊六路多國多港”基本格局已經(jīng)成型，昔日駝鈴聲聲的絲路古道上，貿(mào)易暢通加速，資金往來便利，產(chǎn)能合作不斷升級。
在尼日利亞中國研究中心主任查爾斯·奧努納伊朱看來，“一帶一路”倡議著力構建連通全球的陸、海、空聯(lián)動基建網(wǎng)絡，將“地球村”的概念具象化。
蓬勃生機 合作共贏
自共建“一帶一路”倡議提出以來，國際局勢風云變幻，世界經(jīng)歷百年未有之大變局?！耙粠б宦贰背h始終保持蓬勃生機，行穩(wěn)致遠，動力來自哪里？
——動力來自參與共建“一帶一路”各國民眾對美好生活的熱切向往。
“我親眼看到一個個橋墩拔地而起，一條條隧道穿山而過，中老鐵路雄姿初顯。等建成通車后，我們就可以直接坐火車去首都萬象，還可以坐火車去中國，這真的太棒了！”這是家住中老邊境磨丁的老撾青年維賽眼中的“一帶一路”。
根據(jù)世界銀行研究報告，“一帶一路”倡議將使相關國家760萬人擺脫極端貧困、3200萬人擺脫中度貧困。
烏茲別克斯坦塔什干國立東方學院中國經(jīng)濟與政治學系主任安里·沙拉波夫說，得益于“一帶一路”倡議的實施，中國與中亞地區(qū)國家進一步形成并擴展利益交融、合作共贏的新格局。
——動力來自參與共建“一帶一路”各國對合作應對挑戰(zhàn)的迫切需求。
今年年初以來，在多個區(qū)域因新冠疫情大范圍斷航的情況下，中歐班列交出亮眼成績單。7月中歐班列累計開行1232列，同比增長68%，連續(xù)5個月同比實現(xiàn)兩位數(shù)增長。
截至7月底，中歐班列今年累計運送防疫物資497萬件、3.9萬噸，成為名副其實的國際物流“生命線”、更成為“健康絲綢之路”的主干道。
與中歐班列一同逆勢而上的，還有“一帶一路”沿線的建設項目。疫情期間，印度尼西亞雅萬高鐵關鍵架梁通道100米跨連續(xù)梁合龍、中老鐵路曼邁一號隧道貫通、中巴經(jīng)濟走廊能源項目穩(wěn)定保障當?shù)啬茉垂?/p>
在孟加拉國帕德瑪大橋鐵路連接線項目、在印尼萬隆三期高速公路項目、在卡塔爾世界杯主體育場項目……中國建設者一手抓建設，一手抓抗疫，不僅在疫情蔓延的嚴峻形勢下確保工期，更著力為當?shù)乜挂咂占爸R、提供物資。
世界衛(wèi)生組織總干事譚德塞說，“健康絲綢之路”有利于加強伙伴關系以遏制新冠疫情、改善基礎設施并幫助人們獲得急需的衛(wèi)生服務，以及鞏固因疫情而承壓的衛(wèi)生系統(tǒng)。
——動力來自參與共建“一帶一路”各國對綠色創(chuàng)新發(fā)展的不懈追求。
在瓜拉尼人世代生活的亞馬孫雨林區(qū)，今年2月，一座中企承建的新橋——玻利維亞埃爾埃斯皮諾公路帕拉佩蒂大橋正式通車。對于瓜拉尼人來說，在享受現(xiàn)代化交通的同時，保護好祖祖輩輩賴以生存的雨林自然環(huán)境十分重要，而中國企業(yè)的施工方式徹底打消了他們的疑慮。
“尊重我們的環(huán)境和祖先，就是尊重瓜拉尼文明。”瓜拉尼部落領袖歐亨尼奧·比蒂加伊說。
在“一帶一路”建設中，中國建設者秉持的綠色生態(tài)理念受到當?shù)睾献骰锇榈恼J同和支持，建設“綠色絲綢之路”更成為落實聯(lián)合國2030年可持續(xù)發(fā)展議程的重要路徑。
同聲相應，同氣相求。從“綠色絲綢之路”“空中絲綢之路”，到“數(shù)字絲綢之路”“冰上絲綢之路”“健康絲綢之路”……7年間，“一帶一路”倡議經(jīng)歷了量的增長、質的升級，內涵不斷深化，外延更加擴展，呼應了各國對全方位、寬領域、創(chuàng)新性、持續(xù)性拓展合作的需求。
意大利洛倫佐·梅迪奇國際關系研究所專家法比奧·馬西莫·帕倫蒂認為，包容性發(fā)展、共享科學創(chuàng)新和社會發(fā)展紅利，讓“一帶一路”倡議真正成為國際共識。
面向未來 命運與共
作為備受關注的國際合作新平臺，共建“一帶一路”跨越地域阻隔，不以發(fā)展程度論高下，不以經(jīng)濟體量為標尺，秉持共商共建共享原則，努力實現(xiàn)政策溝通、設施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通，增添共同發(fā)展新動力。
共建“一帶一路”倡議得到越來越多國家支持和認同。目前共建“一帶一路”已寫入二十國集團、亞太經(jīng)合組織、上海合作組織等多邊合作組織有關文件。2017年3月，聯(lián)合國安理會一致通過第2344號決議，呼吁國際社會通過“一帶一路”建設加強區(qū)域經(jīng)濟合作。
作為向世界提供的重要公共產(chǎn)品，“一帶一路”著眼于人類長遠未來，希望通過共同發(fā)展補齊短板、改善失衡，提高全球治理成效，應對人類共同面臨的各種挑戰(zhàn)，在利益共生、責任共擔、發(fā)展共贏中追求世界和平繁榮發(fā)展的美好未來。
美國《福布斯》雜志刊文說，共建“一帶一路”將不同國家長期聯(lián)系在一起。這種極難割斷的關系，就是命運共同體的內涵所在。
當新冠疫情肆虐全球、人類經(jīng)歷艱難時刻，人們聽到中國的鄭重承諾：“我們愿同合作伙伴一道，把‘一帶一路’打造成團結應對挑戰(zhàn)的合作之路、維護人民健康安全的健康之路、促進經(jīng)濟社會恢復的復蘇之路、釋放發(fā)展?jié)摿Φ脑鲩L之路。通過高質量共建‘一帶一路’，攜手推動構建人類命運共同體?！?/p>
萬物得其本者生，百事得其道者成。“一帶一路”順應時代潮流，凝聚國際共識，將繼續(xù)為構建人類命運共同體注入澎湃動力。（參與記者：裴劍容、吳昊、蔡國棟、劉曲、李潔、章建華）
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