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雅萬(wàn)高鐵又一剛構(gòu)連續(xù)梁合龍
2020-09-24 22:47:00 來(lái)源: 新華網(wǎng)
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(國(guó)際)(1)雅萬(wàn)高鐵又一剛構(gòu)連續(xù)梁合龍

  這是9月24日拍攝的印度尼西亞雅萬(wàn)高鐵2號(hào)特大橋一處64米跨剛構(gòu)連續(xù)梁合龍現(xiàn)場(chǎng)(無(wú)人機(jī)拍攝)。 新華社發(fā)(劉梅玲攝)

  新華社雅加達(dá)9月24日電(記者余謙梁 鄭世波)印尼雅萬(wàn)高鐵2號(hào)特大橋一處64米跨剛構(gòu)連續(xù)梁24日順利合龍,為打通1號(hào)梁場(chǎng)雅加達(dá)至萬(wàn)隆方向架梁通道創(chuàng)造了良好條件。

  2號(hào)特大橋由中國(guó)電建集團(tuán)雅萬(wàn)高鐵項(xiàng)目部一分部負(fù)責(zé)施工,全長(zhǎng)35.8公里,是全線最長(zhǎng)的橋梁,設(shè)計(jì)有24處連續(xù)梁。當(dāng)天合龍的DK30剛構(gòu)連續(xù)梁全長(zhǎng)138.1米,由兩主墩三跨組成,主跨64米跨越現(xiàn)有高速公路匝道,是今年疫情期間2號(hào)特大橋施工順利合龍第四處連續(xù)梁。

(國(guó)際)(2)雅萬(wàn)高鐵又一剛構(gòu)連續(xù)梁合龍

  這是9月24日拍攝的印度尼西亞雅萬(wàn)高鐵2號(hào)特大橋一處64米跨剛構(gòu)連續(xù)梁合龍現(xiàn)場(chǎng)(無(wú)人機(jī)拍攝)。 新華社發(fā)(劉梅玲攝)

  該處連續(xù)梁工點(diǎn)施工環(huán)境復(fù)雜,高空作業(yè)難度大,安全風(fēng)險(xiǎn)極高,特別是前期兩個(gè)主墩位置的電力改遷以及燃?xì)夤艿辣Wo(hù)等推進(jìn)困難。為確保工程施工安全、優(yōu)質(zhì)、高效,項(xiàng)目部圍繞連續(xù)梁施工開(kāi)展重點(diǎn)攻關(guān),通過(guò)嚴(yán)格落實(shí)施工過(guò)程中“三檢三驗(yàn)”制度,積極與印尼當(dāng)?shù)乜蒲袉挝婚_(kāi)展合作,大力開(kāi)展教育培訓(xùn)提升當(dāng)?shù)貑T工的技術(shù)水平,確保安全保障和質(zhì)量監(jiān)管到位。

  雅萬(wàn)高鐵項(xiàng)目是中國(guó)高鐵全系統(tǒng)、全要素、全生產(chǎn)鏈走出國(guó)門的“第一單”,也是“一帶一路”倡議的標(biāo)志性工程和印尼國(guó)家戰(zhàn)略項(xiàng)目。

【糾錯(cuò)】 責(zé)任編輯: 錢中兵
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