新華社薩格勒布9月24日電　通訊：與天氣和疫情“賽跑”——中企全力推進克羅地亞風(fēng)電項目

　　新華社記者高磊

　　這是9月16日拍攝的克羅地亞塞尼風(fēng)電項目風(fēng)機塔筒吊裝施工現(xiàn)場。新華社記者 高磊 攝

　　克羅地亞西部亞得里亞海沿岸小城塞尼城外，一支中國建設(shè)團隊正在海拔上千米的山林中緊鑼密鼓地安裝巨型風(fēng)機。由上海電氣集團制造的4兆瓦風(fēng)機體積龐大，5節(jié)塔筒連接后高達100米，塔頂機艙重145噸。

　　這里正在建設(shè)的是克羅地亞目前規(guī)模最大的風(fēng)電場，其投資者和建設(shè)者是中國北方國際合作股份有限公司（以下簡稱“北方國際”）。

　　2017年年底，北方國際收購克羅地亞能源項目股份公司156兆瓦塞尼風(fēng)電項目76%的股份，獲得項目25年建設(shè)權(quán)和運營權(quán)。項目包括39臺單機容量4兆瓦的風(fēng)力發(fā)電機組及配套設(shè)施，預(yù)計2021年4月全部建成。

　　塞尼附近有克羅地亞著名風(fēng)區(qū)，被稱為“布拉風(fēng)”的亞得里亞海特有重力風(fēng)常光顧此地，冬季最高風(fēng)速可達每小時200公里以上。良好的風(fēng)電條件意味著安裝難度較高，施工常常需要搶在惡劣天氣的間隙進行。

　　北方國際塞尼風(fēng)電項目負責(zé)人介紹，風(fēng)電場在山林中建設(shè)，總占地約65平方公里。在前期準(zhǔn)備工作中，征地、伐木和修路，難度超乎想象，單是開山修路總里程就達60公里，還要確保各個施工點之間的山路滿足重型車輛通行。

　　這是9月16日拍攝的克羅地亞塞尼風(fēng)電項目風(fēng)機塔筒吊裝施工現(xiàn)場。新華社記者 高磊 攝

　　為了確保運輸風(fēng)機葉片的拖車在山路順利過彎，北方國際專門研發(fā)了用于改變?nèi)~片高度和角度的車載舉升機。

　　項目安裝經(jīng)理丁德財告訴記者，組裝一臺風(fēng)機需要同時動用汽車吊、履帶吊，以及4臺輔助吊車。其中，履帶吊起重臂長達120米，加上配重塊之后總重近千噸，需要拆解后由40輛卡車運到指定地點組裝。

9月16日，工人在克羅地亞塞尼風(fēng)電項目施工現(xiàn)場工作。 新華社記者 高磊 攝

　　另外，由于山地工作面狹小，葉片無法提前與輪轂組裝后吊裝，需要在地面翻轉(zhuǎn)葉片，在空中完成吊裝，這意味著需要使用大型機械在百米高空“穿針引線”。

　　隨著新冠疫情在全球蔓延，項目也受到一定程度的影響。北方國際薩格勒布分公司總經(jīng)理劉振說，4月初，第一批設(shè)備運抵克羅地亞時恰逢當(dāng)?shù)匾咔楸┌l(fā)，導(dǎo)致貨物在港口滯留了3個月。

　　劉振說，在確保工作人員健康的前提下，企業(yè)采取了多種措施來克服疫情影響，保障施工進度。盡管成本有所增加，但目前風(fēng)電項目進展順利，有望在年底前完成全部土建，并讓首批13套風(fēng)機并網(wǎng)發(fā)電。

　　在塞尼風(fēng)電項目中，中資企業(yè)“抱團出海”，除上海電氣制造的風(fēng)機，西域通電力建設(shè)有限公司也參與項目，負責(zé)部分道路和風(fēng)機基礎(chǔ)土建施工和安裝。北方國際副總經(jīng)理單鈞向記者表示，這是北方國際首次涉足海外風(fēng)電項目，也是上海電氣的風(fēng)機產(chǎn)品首次“出?！保Ｍ転橹袊涂肆_地亞在能源和經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域合作樹立榜樣。

9月16日，工人在克羅地亞塞尼風(fēng)電項目施工現(xiàn)場工作。新華社記者 高磊 攝

9月16日，工人在克羅地亞塞尼風(fēng)電項目施工現(xiàn)場工作。?新華社記者 高磊 攝

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責(zé)任編輯： 詹婧