新華社大連12月21日電 ?題:心有大船 志在未來——記大船集團(tuán)副總工程師關(guān)英華
新華社記者蔡擁軍、劉東凱
關(guān)英華坐在辦公室里,她的后側(cè)衣架上是一頂橙色安全帽、一件統(tǒng)一配發(fā)的藍(lán)色工裝棉上衣;從她身側(cè)的窗口看出去,就能看到建造過首艘國產(chǎn)航母、眾多30萬噸超大型油船的大塢。
關(guān)英華是黨的十九大代表,大連船舶重工集團(tuán)有限公司副總工程師。以她作為主要負(fù)責(zé)人之一正在進(jìn)行的工信部智能船舶1.0研發(fā)專項(xiàng)超大型原油船科研項(xiàng)目,正在致力于2020年前后成功打造中國第一艘超大型智能油船。
關(guān)英華說:“十九大報(bào)告指出,創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動力,是建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系的戰(zhàn)略支撐。黨和國家對科技創(chuàng)新運(yùn)用的是世界眼光,瞄準(zhǔn)的是科技前沿,是超前規(guī)劃的頂層設(shè)計(jì)。這讓我們搞科技創(chuàng)新的勁頭更足了。”
?。保梗梗澳陱墓枮I船舶工程學(xué)院畢業(yè)后,關(guān)英華一直在大船集團(tuán)從事船舶設(shè)計(jì)和開發(fā)等技術(shù)工作,先后參與或主持了11萬噸成品油輪、15萬噸原油船、30萬噸超大型油船、18萬噸散貨船、15萬噸海上浮式儲油船、JU2000自升式鉆井平臺等十幾個(gè)船型的電氣設(shè)計(jì)和配合施工工作。在造船這個(gè)女性比例很低的重工業(yè)體系里,她巾幗不讓須眉。
早在1999年大船集團(tuán)承接國內(nèi)首次建造的超大型油船時(shí),關(guān)英華就成為第一條船的電氣詳細(xì)設(shè)計(jì)主管設(shè)計(jì)師。從那時(shí)起,她先后擔(dān)任船研所電裝設(shè)計(jì)室二科科長、電裝設(shè)計(jì)室副主任、船研所副總設(shè)計(jì)師,伴隨著5艘30萬噸超大型原油船成功交付伊朗船東使用,取得了我國船舶工業(yè)在超大型油船的設(shè)計(jì)、建造上實(shí)現(xiàn)“零”的突破,她自己也成為設(shè)計(jì)骨干。
這一突破也從此打破了日本、韓國對超大型油船建造市場的壟斷,大大增強(qiáng)了我國船舶工業(yè)在國際船舶市場上的競爭能力,奠定了大船集團(tuán)在這一領(lǐng)域市場的領(lǐng)先地位,目前世界上運(yùn)營的超大型油船中,每10條就至少有1條出自大船集團(tuán)。截至目前,大船集團(tuán)承接超大型油船總訂單87艘,排名世界第一,交工73艘,有時(shí)候1個(gè)月要交工3條船。
關(guān)英華目前負(fù)責(zé)民船開發(fā)以及30萬噸超大型油船系列的設(shè)計(jì)配合施工等前沿工作,她帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新性地進(jìn)行了先進(jìn)設(shè)計(jì)手段設(shè)計(jì)策劃,重點(diǎn)跟蹤了新設(shè)計(jì)、新設(shè)備和新工藝的主要環(huán)節(jié),及時(shí)解決設(shè)計(jì)過程中的許多技術(shù)問題,保證了設(shè)計(jì)質(zhì)量和設(shè)計(jì)進(jìn)度滿足生產(chǎn)需要。她和設(shè)計(jì)開發(fā)團(tuán)隊(duì)依托最新的技術(shù)發(fā)展趨勢,分析國內(nèi)外最新設(shè)計(jì)方案和技術(shù)指標(biāo),結(jié)合國際法規(guī)和公約針對環(huán)境保護(hù)和節(jié)能減排的要求,以創(chuàng)新為主導(dǎo),不斷開發(fā)具有國際市場競爭力的新船型。
十九大結(jié)束歸來的關(guān)英華非常忙碌,宣講十九大精神、與國外船東洽談新的合作項(xiàng)目、落實(shí)與國內(nèi)著名航運(yùn)公司新項(xiàng)目的洽談進(jìn)展,以及繼續(xù)推進(jìn)大船集團(tuán)承擔(dān)的工信部“智能船舶1.0研發(fā)專項(xiàng)”——超大型智能原油船示范船項(xiàng)目的技術(shù)方案和技術(shù)細(xì)節(jié)。盡管忙得不可開交,但她心里充滿喜悅:“能夠當(dāng)選黨的十九大代表,我深感責(zé)任重大,使命光榮。把黨的十九大的新精神、新理念、新思想帶回來,及時(shí)全面地宣傳好,并用自己的實(shí)際行動落實(shí)好,是我的職責(zé)所在?!?/p>
大船集團(tuán)是中國為海軍建造艦船最多的船廠,我國第一艘航空母艦遼寧號就出自這里,首艘國產(chǎn)航母也已成功下水;民船方面,“十一五”以來,大船集團(tuán)已為世界各國船東建造交付350余艘高性能民用船舶,而關(guān)英華和設(shè)計(jì)開發(fā)團(tuán)隊(duì)正在主攻的項(xiàng)目,計(jì)劃在2020年前后成功打造中國第一艘超大型智能原油船,為未來無人駕駛船舶打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
“在世界船舶工業(yè)的每一輪沉浮較量中,誰能敏銳地把握未來并做好充分準(zhǔn)備,誰掌握主流的核心技術(shù),誰有產(chǎn)品技術(shù)和質(zhì)量優(yōu)勢,誰就贏得了市場?!标P(guān)英華說。
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