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“空中走廊”搭起中非交往“連心橋”
2019-06-13 14:22:10 來源: 新華網(wǎng)
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(國際·圖文互動)(1)“空中走廊”搭起中非交往“連心橋”

  這是6月12日在肯尼亞內(nèi)羅畢拍攝的南航首航歡迎儀式現(xiàn)場。 新華社記者 呂帥 攝

  新華社內(nèi)羅畢6月13日電 通訊:“空中走廊”搭起中非交往“連心橋”

  新華社記者丁蕾

  “我和老伴就是坐直飛航班來非洲看動物大遷徙的,直航對我們這樣的老年人來說真是太好了!”50多歲的李阿姨來自長沙,她十分興奮地告訴記者,她看到長沙開通直飛內(nèi)羅畢航班的信息后,立刻決定和老伴一起乘坐新開通的直航航班到非洲旅游。

  隨著中國南方航空股份有限公司CZ6043航班12日抵達肯尼亞首都內(nèi)羅畢的喬莫·肯雅塔國際機場,中國又多了一條通往非洲的“空中走廊”。這是由南航運營的首條由湖南直飛非洲大陸的定期航線,首航航班客座率達到了90%。這樣的航線跨越印度洋,在中非之間搭起經(jīng)濟、旅游和文化交流的“連心橋”。

(國際·圖文互動)(2)“空中走廊”搭起中非交往“連心橋”

  6月12日,在肯尼亞內(nèi)羅畢,乘客從南航CZ6043航班機艙里走出。新華社記者 呂帥 攝

  正在北京對外經(jīng)濟貿(mào)易大學(xué)進修的肯尼亞小伙子羅伯特告訴記者,每年寒暑假他都會回老家探親,這次聽說開通了新航線,立馬想進行一次全新的體驗。

  在非洲做生意的商人王耀華也是長沙直飛內(nèi)羅畢首班航班的乘客。他說一般每年會去內(nèi)羅畢出差三次左右。“我之前從廣州或者香港轉(zhuǎn)機,可能要二十多個小時,有時還要經(jīng)過迪拜轉(zhuǎn)機,時間可能會更長。這次算上從老家坐高鐵到長沙的時間,基本上花了也就十四五個小時,非常方便。”王耀華說。

(國際·圖文互動)(3)“空中走廊”搭起中非交往“連心橋”

  這是6月12日在肯尼亞內(nèi)羅畢拍攝的南航首航歡迎儀式現(xiàn)場。新華社記者 呂帥 攝

  肯尼亞機場管理局負(fù)責(zé)人阿貝爾·戈高表示,長沙至內(nèi)羅畢直航航線將為中肯合作開辟新機遇。目前肯尼亞正與多家中國航空公司探討開通新增航線事宜。

  南航湖南分公司總經(jīng)理朱磊在新聞發(fā)布會上說,新航線將加強兩地之間的商品流通。

(國際·圖文互動)(4)“空中走廊”搭起中非交往“連心橋”

  這是6月12日在肯尼亞內(nèi)羅畢拍攝的南航CZ6043航班飛機。新華社記者 呂帥 攝

  近年來,中國與非洲經(jīng)貿(mào)往來快速增長。2018年中非貿(mào)易額達到2042億美元,較上年增長20%,中國已連續(xù)十年成為非洲第一大貿(mào)易伙伴國。截至2018年底,中國在非洲設(shè)立的各類企業(yè)超過了3700家,對非全行業(yè)直接投資存量超過460億美元。

  與此同時,得益于非洲經(jīng)濟平穩(wěn)發(fā)展和中非交流日趨緊密,中國公民赴非洲出境游人數(shù)迅速增長??夏醽喪侵袊每透胺侵薜闹饕康牡刂弧4送?,毛里求斯、摩洛哥、南非、埃及等也是近年來不少旅客選擇的目的地。據(jù)了解,南航下一步計劃開通更多飛往東非和西非其他城市的直航航線。(參與記者:史衛(wèi)燕、陳振海)

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